Suzuki maakt al lang geen tweetakt crossers meer…Dan maken wij ‘m toch gewoon zelf! Voor onze eerste mxmag/mxvintage projectbike had redacteur Danny Hermans een duidelijke doel voor ogen: de ultieme funbike bouwen op basis van een 2006 Suzuki RM 125.
Echt vintage kunnen we deze Suzuki nog niet noemen maar als laatste tweetakt van het merk verdient hij wel een flinke update. Of we geslaagd zijn in dat opzet? Dat mocht Nick Kouwenberg proberen in Geldermalsen! Het resultaat zie je hieronder:
Wij werkten voor dit project samen met onderstaande leveranciers. Zij stonden ons bij met raad en daad:
- Boyesen: https://boyesen.com/
- HGS Exhausts: http://www.hgs-exhaustsystems.com/
- Smets: https://smetszeefdruk.nl/
- AS3 Performance: https://www.as3performance.co.uk/
- Twin Air: https://www.twinair.com/
- VHM: https://www.vhm.nl/en
- Rinaldi tyres: https://rinaldityres.com/
- MX477: https://www.mx477.be/
- Showa by WV2: https://www.wv2.be/
- Neken: https://www.nk-neken.com/
- Bo Motor-Oil: https://www.bomotoroil.nl/
- Polisport: https://www.polisport.com/
- Evans Waterless Coolant: https://evanscoolants.nl/
- Ecomaxx: https://www.ecomaxx.nl/nl
- Ride Engineering: https://ride-engineering.com/
- LSP Wheels: http://www.luytenimport.be/lsp-rims
- Moto-Master: https://www.moto-master.com/
- Maris Racing: http://marisracing.be/
- Outlaw Racing: https://www.outlawracing.nl/