Vorige keer werden de wielen in het nieuw gestoken en vandaag krijgen de remmen een beurt. De beide remklauwen krijgen een totale revisie met nieuwe dichtingen, verse remblokjes en remolie. De Suzuki RM250 van 1992 begint vorm te krijgen. 

Ook de remcilinders aan het stuur en aan het rempedaal krijgen dezelfde behandeling. De achterste remleiding kon worden vervangen maar er wordt gekozen om deze opnieuw te gebruiken na een update. De kunststoffen bescherming rond de leiding wordt weggesneden en de uiteinden worden verzinkt zodat het uiterlijk er weer als nieuw uitziet. De weggesneden bescherming van de olieleiding wordt vervangen door krimpkous uit de elektronica. De twee reservoirtjes worden gevuld met DOT4 remolie en beide circuits worden ontlucht.