X

VIDEO: de restauratie van een RM250. De carburator en uitlaat!

Het gele beestje uit 1992 is bijna klaar maar de carburator en uitlaat ontbreken nog. De originele carburator van het merk Mikuni was niet meer compleet waardoor er moet gezocht worden naar vervanging. De keuze valt op een Keihin met zowat dezelfde afmetingen. De jetting wordt aangepast zodat de motor straks net zo goed loopt als met de Mikuni.

Het kunststoffen aanzuigelement wordt gemonteerd samen met de filterkast. Deze krijgt een nieuw filterelement. De eigenaar kwam een originele ongebruikte uitlaat op het spoor en kon niet aan de verleiding weerstaan om de aankoop te doen. Deze dingen zijn uiterst zeldzaam in nieuwstaat! De originele demper bleek ingekort en moest worden vervangen door een aftermarket model.

admin: