Na de swingarm van de oude Suzuki is het tijd voor de achtervering en het linksysteem. De achtervering ziet er afgeleefd uit en er blijkt een olielek te zijn. Het volledige veerelement wordt gedemonteerd en gereinigd. De behuizing wordt door een extern bedrijf gereinigd met de hydroblast methode.

Zorg ervoor dat je de volgorde van demonteren goed weet vast teleggen want er zitten heel wat kleine onderdelen in. Maak desnoods foto’s. Het linksysteem van de RM250 krijgt nieuwe lagers. Het veringelement wordt gemonteerd en hierbij dien je goed op te letten dat er geen lucht in het oliereservoir blijft zitten. De oude verf van de spiraalveer wordt eraf gedaan met een afbijtmiddel en na een straalbeurt krijgt deze een nieuw laagje gele lak.