Published On: 11/01/2026

La cinquième édition de notre Trophée 875 des Nations 100% Oldtimers, organisé par l’AMC Orp-le-Grand, est bien campée sur ses rails et prend place au calendrier lors du WE de 29 et 30 août 2026. Le programme est à nouveau très prometteur, avec sa formule traditionnelle qui fait son succès, mais aussi quelques nouveautés ! Nous vous avons déjà présenté tout ça dans notre article précédent et nous vous invitons à le consulter. Désormais c’est place aux Inscriptions !

La date est annoncée ! Les inscriptions des pilotes individuels et des équipes débuteront le dimanche 1er mars, en principe à 12h00 ! Soyez prêts car il risque d’y avoir du monde en ligne ! Nul doute que les grilles de départ des 16 courses du Trophée 875 des Nations seront très fréquentées.

Tout d’abord, nous vous conseillons un petit détour par le règlement technique, dont revoici le lien pour consultation et téléchargement de la version pdf.

INSCRIPTIONS Mode d’emploi :

Etapes à suivre pour s’inscrire dès dimanche 1er mars à 12h00 :

  1. Accéder au site web officiel www.amcorp.be de l’organisation / (cliquez ci-après) page des inscriptions du Trophée 875 – 2026.
  2. Choisissez la catégorie souhaitée selon “Equipes” ou “Courses Annexes” (précisions et remarques plus bas).
  3. Remplissez soigneusement le formulaire d’inscription en ligne.
  4. Assurez-vous d’indiquer une adresse email valide et active.
  5. Soumettez votre formulaire d’inscription en cliquant sur “Envoyer”.
  6. Après analyse de votre demande, le club vous enverra un email avec les instructions de paiement.
  7. Lorsque le montant de votre engagement aura été perçu, vous recevrez un email de confirmation de votre participation.

Précision “Equipes” ou “Courses Annexes” :

Equipes : Un seul formulaire par équipe de trois pilotes. Les pilotes 125cc des équipes Trophée 875 Classic et Evo seront automatiquement inscrits dans la course Grand Prix 125.

Courses Annexes : En catégorie Annexe CLASSIC et EVO, les pilotes 125cc souhaitant participer au Grand Prix 125cc doivent l’indiquer lorsqu’il leur sera demander dans le formulaire.

Rappel “Licence” :

Attention ! La “Licence 1 manifestation” est nécessaire, si le pilote ne possède de licence sportive, comme indiqué dans la liste du règlement particulier. Dans ce cas la “Licence 1 manifestation” est indispensable et il est de la responsabilité de chaque pilote de vérifier et si nécessaire, de la demander et de la payer via le site FMB-BMB. Pilotes Belges = 35€, étrangers = 50€.

Rappel des 16 courses :

  • Le GP 125 cc (3 manches), où roulent toutes les 125 cc du TROPHEE 875 (par équipe), qu’elles soit EVO ou CLASSIC, les points comptant pour les équipes.
  • Le TROPHEE 875 CLASSIC par équipe (3 manches), où roulent les 250 et 500 CLASSIC (pas les 125), mais avec ajout des points des 125 CLASSIC.
  • Le TROPHEE 875 EVO par équipe (3 manches), où roulent les 250 et 500 EVO (pas les 125), mais avec ajout des points des 125 EVO.
  • Le TROPHEE 875 VINTAGE par équipe (3 manches), où roulent toutes les VINTAGE, qu’elles soient TROPHEE 875 (par équipe) ou ANNEXE (solo), mais avec classements séparés.
  • La série ANNEXE CLASSIC pilotes solos (2 manches).
  • La série ANNEXE EVO pilotes solos (2 manches).

Remarques importantes :

A noter que les pilotes solos ANNEXE VINTAGE, rouleront bien 3 manches (comme en 2025), car ils sont mélangés en piste avec les pilotes du TROPHEE 875 VINTAGE, tout en faisant l’objet d’un classement séparé.

Quant aux pilotes solos 125, qui s’alignent en catégories ANNEXE CLASSIC ou ANNEXE EVO, ils auront, s’ils le souhaitent (choix alternatif), la possibilité de rejoindre et de rouler (avec classement séparé) dans le GP 125. Ce choix sera possible, sans obligation, en cochant une case dans le formulaire d’inscription. Le nombre de pilotes admis sera toutefois fonction des places laissées libres par les pilotes des équipes (max 48 pilotes en course).

Pour encore clarifier les choses, comme en 2025, les équipes TROPHEE 875 CLASSIC et EVO seront donc bien constituées des trois pilotes 125, 250 et 500, mais les pilotes 125 de ces deux catégories rouleront exclusivement dans la course GP 125 cc. Ensuite, les point des 3 pilotes seront bien additionnés pour obtenir les classements des TROPHEE 875 ClASSIC et EVO.

Rédaction et photos: Manu Jacques / Sources, documents et affiches: AMC Orp-le-Grand et Francis Stempien.