Een aantal merken van crossmotoren zijn reeds jaren uitgerust met een hydraulische koppeling. Helaas volgt nog niet elke fabrikant deze evolutie. Redenen om over te stappen van een bediening met kabel naar eentje met olie zijn er voldoende. Een soepele bediening, zelfregeling en een onderhoudsvrije werking zijn wellicht de voornaamste.

Een standaardkoppeling wordt veelal uitgerust met zwaardere veren om een slippen te vermijden waardoor de bediening ook wat moeilijker wordt. Hier kan de montage van een hydraulische koppeling van Magura een oplossing zijn. De montage is erg eenvoudig. In de video zie je hoe de standaard koppelingskabel wordt vervangen door de hydraulische versie op een Honda CRF450R. Het spreekt voor zich dat dit ook zou kunnen met oudere motoren. Wellicht moet je dan de steun aan het motorblok aanpassen of zelf maken.