La nouvelle saison du Championnat de Belgique de Motocross Oldtimers (BOTC) débutera le 4 avril. Comme de coutume et en début de chaque saison, les règles régissant cette compétition ont été affinées et le Comité organisateur du BOTC se fait un plaisir de vous les expliquer.
La nouveauté la plus importante et la plus spectaculaire est l’ajout de la nouvelle catégorie Pré 2005 Masters. Cette décision a été prise au milieu de la saison 2025, afin que tout le monde puisse se préparer à cette innovation majeure, qui promet d’être très disputée.
Lors des journées de courses avec la VLM
Les séries se répartiront comme suit, avec la VLM/JMS. Car en effet, lors des compétitions VLM/JMS, le BOTC ne pourra disposer que de 2 x 4 séries en pistes !
- Les Pré 65 rouleront ensemble avec les Pré 74 et les 4 Temp Open.
- Les Pré 78 (- et+ de 55 ans) rouleront ensemble avec les séries 125cc AC et LC.
- Les Twinshocks (- et+ de 55 ans) rouleront ensemble avec les Pré 92 (- et+ de 50 ans).
- Les Pré 2005 Masters rouleront leurs propres séries.
Les entrainements libres, comme les séries des courses seront effectués selon ce même programme.
Lors des journées de courses avec la VMCF
- Les Pré 65 rouleront ensemble avec les Pré 74.
- Les Pré 78 (- et+ de 55 ans) rouleront ensemble avec les 4 Temp Open.
- Les 125 AC et LC rouleront comme jadis.
- Les Twinshocks (- et+ de 55 ans) rouleront ensemble avec les Pré 92 (- et+ de 50 ans).
- Les Pré 2005 Masters rouleront leurs propres séries.
Malgré les 5 séries (ci-dessus) en courses, les entrainements libres du matin se dérouleront de la même manière qu’avec la VLM/JMS (4 séries d’entrainement), afin de gagner du temps.
Autres décisions
- Il a été décidé que les pilotes/coureurs éventuels de la catégorie Pré 85 devront apposer sur leur moto une plaque numéro avec fond vert et chiffres blancs.
- Les pilotes participant à la série Pré 2005 Masters devront apposer la lettre M devant le numéro de départ et ce, sur leur plaque numéro située à l’avant de la moto.
- Rappelons que motos de la catégorie Pré 2005 Masters ne peuvent pas utiliser de moteur à injection, ni de démarreur électrique. Un carburateur et un kick sont donc obligatoires !
- En ce qui concerne les points attribués à la fin des courses : il faudra avoir roulé au moins 67 % du temps du vainqueur, ce qui est beaucoup plus facile à vérifier sur Mylaps, que l’ancienne règle du 3/4 des tours !
Rédaction: Danny Hermans / Texte VF et photo: Manu Jacques
